martes, 30 de noviembre de 2010

Arquitecto Richard Meier

miércoles, 10 de noviembre de 2010

Arquitecto Eero Saarinen


Arquitecto y diseñador, nació el 20 de agosto de 1910, en Kikkonummi, Finlandia. En 1923 su familia emigró a Estados Unidos, donde Saarinen se graduó en la Escuela de Arquitectura de Yale en 1934, para entrar a formar parte del estudio de su padre. Fue hijo de Eliel Saarinen y uno de los arquitectos más destacados de mediados del siglo XX. Comenzó su labor a partir de las estructuras rectilíneas en acero y cristal, para evolucionar hacia las formas más libres de construcción en hormigón que habían iniciado Pier Luigi Nervi, Le Corbusier y otros arquitectos de principios del siglo XX. 


Aeropuerto Internacional John F. Kennedy
Sus edificios universitarios, oficinas centrales, terminales de aeropuertos y embajadas sólo tienen en común su arriesgado diseño y gran tamaño.




 
 TULIP CHAIR ICON

Diseñó muebles a partir de 1940. Eran productos muy elegantes fabricados en plástico y madera laminada, que fueron muy imitados. Dos variaciones de este magnifico diseño de los 60's, con o sin brazo viene desde que se desarrollo por Eero Saarinen.
Fabricada en aluminio y fibra de vidrio además de un cojín removible, se puede encontrar en blanco y negro así como en blanco y rojo.




 Entenza House(Casa Entenza)

     La Casa Entenza es una moderna casa en Pacific Palisades de California y fue diseñado por Charles Eames y Eero Saarinen. Esta casa ha sido restaurada y ahora sirve como casa de huéspedes de una finca exquisitos diseñados por Barry Berkus, FAIA. Situado en una hectárea plana con la cabeza-en vistas del Océano Pacífico, la casa principal cuenta con 4 habitaciones, 4 baños, sala de estar, biblioteca, dos oficinas separadas. La casa de huéspedes consta de 2 dormitorios, 3 baños y cocina. Esta casa también cuenta con garaje para 4 coches.
 
Exteriores de la Casa
Exteriores de la Casa















Vemos los espacios interiores bien iluminados, por la buena orientacion que estos tienen.


 





General Motors
     
          Su mayor encargo fue el centro de General Motors (1948-1957) en Warren, Michigan. Es un recinto con 5 pabellones en los que las masas rectangulares contrastan con cilindros y cúpulas. El complejo refleja la influencia de Ludwig Mies Van Der Rohe y Albert Kahn. Saarinen incluyó ladrillos teñidos en varios colores y escaleras de fantasía.


Ingalls Hockey Rink


       Casualmente conoce como la ballena de Yale, de David S. Ingalls pista es la quintaesencia de diseño de Saarinen con un techo arqueado jorobada y líneas swooping que sugieren que la velocidad y la gracia de patinadores sobre hielo. El edificio es una estructura elíptica a la tracción. Su techo de madera de roble con el apoyo de una red de cables de acero suspendido de un arco de hormigón armado. Techos de escayola forma una graciosa curva por encima de la zona de asientos superior e pasarela perimetral. El espacio interior es amplio sin columnas. De vidrio, el roble y hormigón visto se combinan para crear un efecto visual sorprendente.

Boseto Inicial del Edificio






















Aeropuerto Dulles, Washington DC


El Aeropuerto Internacional Dulles en las afueras de Washington, D.C., también fue terminado en 1962. La característica principal de la construcción es un gran techo curvo de hormigón que en dos de sus lados se apoya en columnatas de elementos oblicuos, lo que permite grandes superficies vidriadas que crean gran transparencia. Una sala de espera móvil llevaba a los pasajeros directamente hasta el avión, aunque en la actualidad los lleva a otro edificio desde donde se accede a los aviones. A pesar de algunos cambios, el aeropuerto sigue funcionando de acuerdo al proyecto original, prueba de la visión de futuro de Saarinen.











Aeropuerto Internacional John F. Kennedy


Heredero y colaborador de su padre, Eliel Saarinen, pronto abandonará las fuentes
Aeropuerto Internacional John F. Kennedy
racionalistas para cultivar un poderoso neoexpresionismo, de un altísimo nivel técnico y con evidentes afanes simbólicos y comunicativos, como ocurre con ese enorme pájaro arquitectónico que es su terminal de la TWA en el aeropuerto John F. Kennedy de Nueva York. Como si el silencio del Movimiento Moderno exigiese una salida arbitraria en su elocuencia, negando todas las consideraciones tópicas del Estilo Internacional. Sin olvidar, eso sí, el valor de la claridad estructural del racionalismo, por más que formalmente parezca negarse.


Interior del Aeropuerto

1962
2007











El Arco Gateway

Al mismo tiempo, pero de forma completamente diferente, proyectó el Jefferson National Expansion Memorial (Gateway Arch, 1964) en San Luis. Es un arco en acero inoxidable de 192 m de altura en el punto más alto de la catenaria: un monumento que recibió numerosos premios.





Su construcción comenzó en febrero de 1963 y se completó en octubre de 1965. Su entrada está situada a 100 pies bajo tierra, donde dos transportadores aéreos, uno por cada extremo del arco, nos transportarán a lo más alto en 4 minutos, donde podrás disfrutar de unas fabulosas vistas.







CBS Building


La construcción de la CBS en Nueva York, también conocido como Roca Negra, es la sede de 38 pisos de la Corporación CBS. El edificio, inaugurado en 1965,  es de 490 pies (150 m) de alto y mide aproximadamente 872.000 pies cuadrados alquilables.





El edificio es conocido como Roca Negra por el revestimiento de granito oscuro. A diferencia de otros grandes rascacielos construido en esa sección del centro de Manhattan durante los años 1950 y 60, los pilares son más dominantes que las ventanas de vidrio entre ellos. El edificio fue el resultado de una planificación compleja.










Línea de Tiempo

- Entenza House - 1949
- General Motors - 1957
- Ingalls Hockey Rink- 1959
- Aeropuerto Dulles - 1962
- Aeropuerto Internacional John F. Kennedy - 1962
- El Arco Gateway  - 1964
- CBS Building - 1965

martes, 14 de septiembre de 2010

ArquitecturA Industrial


 MUSEO LE LOUVRE - Leoh Ming Pei


El Museo del Louvre (en francés: Musée du Louvre) un museo de Frances, consagrado al arte anterior al impresionismo, tanto bellas artes como arqueología y artes decorativas. Es considerado el museo más impresionantes del mundo, por la gran riqueza de sus colecciones y desde sus tramas en el vidrio que son la continuación de las del piso, hasta la influencia que ha ejercido en la mayoria de los museos, inclusible de todo el planeta. 



 Ubicado en París - Francia, en el antiguo palacio real del Louvre, actualmente promueve la apertura de dos subsedes, en Lens (Francia) y en Abu Dabi (Emiratos Árabes Unidos). 
Sus extensas colecciones son el resultado de un doble esfuerzo histórico. El coleccionismo que la monarquía francesa desarrollo a lo largo de varios siglos, se sumó el esfuerzo de los hombres de la Ilustración, la labor desamortizadora de la Revolución francesa y las campañas arqueológicas y compras impulsadas durante todo el siglo XIX.








Inicios de la construccion
 La apertura del Louvre en 1793 significó, dentro de la historia de los museos, el traspaso de las colecciones privadas de las clases dirigentes (monarquía, aristocracia e Iglesia) a galerías de propiedad pública para disfrute del conjunto de la sociedad. Por ello el Louvre constituyó el precedente de todos los grandes museos nacionales europeos y norteamericanos, y de hecho fue el modelo para muchos de ellos. 




Ieoh Ming Pei

Hecho por el arquitecto estadounidense, que es de origen chino, Ieoh Ming Pei, que nació el 26 de Abril de 1917 en China, Canton, donde terminados sus estudios escolares, a los 18 se traslado a los Estados Unidos para estudiar arquitectura donde se graduó en 1940 en el Instituto Tecnológico deMassachusetts.y en la universidad de Harvard, en donde fue profesor desde 1945 hasta 1948. Considerado uno de los arquitectos más innovadores y prolíficos del siglo XX. En su obra se aprecia la preocupación por la elegancia formal y por la eficacia de la función. Y una de sus obras mas representativas 
(la renovación del Louvre de París) fue aprovada en 1984 y que en 1989 la finalizó. 


Arq. Leoh Ming Pei


 LA PROPUESTA


El arquitecto Ming Pei partió de una premisa, en lugar de que el museo sea sólo el ala sur, un gran edificio alargado, éste debería abarcar todo un conjunto, organizándose en forma de U en torno a un patio, de manera que no rompa con el entorno y a la vez no pase desapersivido. Entonces tuvo la idea de excavar el patio Napoleón 9 metros bajo la tierra y allí proveer espacio suficiente para almacenamiento de obras de arte y de equipos de carga, un auditorio para 400 personas, áreas de información, centros de conferencias, un amigable café, librerías y tiendas de souvenirs.

Propuesta del museo Le Louvre - Planta
 Pei organizó al museo de forma lógica, ubicando las obras de Europa septentrional (Francia, Alemania, Holanda) al norte, y las de Europa meridional (Italia, España, Egipto) en los pabellones al sur.
 
   

El ingreso debía tener una escala apropiada. Sin embargo, se negó a construir un elemento sólido que compita con la presencia de los edificios barrocos. Por el contrario, optó por un elemento muy discreto en comparación con la enorme remodelación que se llevó a cabo bajo tierra.

"Pienso que la transparencia de la pirámide es muy importante aquí. No sólo pra traer luz al interior de la sala de recepción, sino también para poder ver el complejo entero del Louvre a través de ella."
Vista Interior del Museo Le Louvre
La pirámide de 21.6 m de alto se basa en una estructura espacial metálica, en la que se encuentran 672 paneles de vidrio, que define un gran acceso, bañado de luz y con un espacio amplio e imponente.

Pero sale a la luz una pregunta que puede ser común, ¿porqué dar preferencia a la forma de una pirámide, entre todas las formas que hubiera podido elegir Pei? 

"Formalmente es la figura más compatible con la arquitectura del Louvre. Es también una de las formas más estables, lo cual asegura su transparencia... y está construida de acero y metal, lo que simboliza un quiebre con las tradiciones del pasado, es un trabajo de nuestra época".



Vista satelital del museo
Como amante de la geometría, y enfatizando el esquema simétrico del palacio, Pei convirtió el antiguo estacionamiento ubicado en el Cour Napoleón en una plaza de fuentes triangulares alrededor de la pirámide y tres pirámides pequeñas de 5m, ubicadas al norte, este y sur.



Vistas Interiores




Vistas Exteriores

Vista de dos de las tres piramides de vidrio del museo











Vista de pajaro del museo Le Louvre















 


Polémica, odiada y amada, esta magnifica pirámide de vidrio, del Louvre, se ha ido abriendo paso y encontrando un lugar en el paisaje arquitectónico contemporáneo de París, en la memoria colectiva del parisino e incluso en la literatura universal, especialmente en el también polémico Código Da Vinci.